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近日，美國紐約勞工部的監(jiān)管機(jī)構(gòu)做出判決，認(rèn)為兩名前Uber公司的專車司機(jī)是Uber公司的員工，不是獨(dú)立的合作伙伴，有資格獲得失業(yè)補(bǔ)償金。這邊，監(jiān)管機(jī)構(gòu)承認(rèn)了司機(jī)們的身份；另一邊，Uber公司卻堅(jiān)持稱：“司機(jī)是公司的獨(dú)立合作伙伴”，不屬于公司的員工。兩種截然不同的觀點(diǎn)，讓大眾再次把焦點(diǎn)放在了新型勞動(dòng)關(guān)系下網(wǎng)約工的身份上。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型勞動(dòng)關(guān)系下，非傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系的用工種類如雨后春筍般破土而出，網(wǎng)約車公司的專車司機(jī)、外賣平臺的外賣員、網(wǎng)上預(yù)約上門的私人廚師……諸如此類的新型勞動(dòng)工作內(nèi)容，成了越來越多人的擇業(yè)新選擇。由此，《勞動(dòng)報(bào)》聯(lián)合微信公眾號“有你安Union”就網(wǎng)約工展開調(diào)查，許多網(wǎng)友表示在目前的就業(yè)環(huán)境下，會(huì)考慮選擇“網(wǎng)約工”作為自己的新工作，但社保繳納等問題也是他們最大的擔(dān)憂。

　　是合作伙伴還是公司員工

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，市場上不斷涌現(xiàn)一批新的行業(yè)。在這其中，參與人數(shù)最多，牽涉面最廣的當(dāng)屬網(wǎng)約車平臺的司機(jī)。日前，美國紐約勞工部的判決讓不少Uber公司的網(wǎng)約車司機(jī)挺直了腰板，判決稱：“Uber公司的專車司機(jī)屬于公司員工的范圍，并非是公司的獨(dú)立合作伙伴�！钡�另一方面，Uber公司堅(jiān)持將專車司機(jī)定義為公司的商業(yè)合作伙伴，稱公司只是信息的提供者。

　　實(shí)際上，Uber公司的這種觀點(diǎn)與我國滴滴、易到等互聯(lián)網(wǎng)平臺的看法大同小異，都將專車司機(jī)定義為公司的商業(yè)合作伙伴，而非公司員工。做過兩年專車司機(jī)的老陳就深有體會(huì)，他告訴記者，自己原本是一名公交車司機(jī)，前兩年家里小孫子出生，他和妻子兩人就離職在家里帶孩子，“后來，小孩長大了，我妻子一個(gè)人也忙得過來。我就在外面找了一份專車司機(jī)的工作，補(bǔ)貼補(bǔ)貼家用�！彪m說開了兩年多的專車，但究竟自己是不是專車司機(jī)的員工，老陳表示自己也不是很清楚，“之前加入的時(shí)候的確簽過一份文件，但究竟是勞動(dòng)合同還是合作協(xié)議，我也不記得了。”

　　在本報(bào)的調(diào)查中，39%的網(wǎng)友選擇“不會(huì)做網(wǎng)約工”，網(wǎng)友“美眉”就表示出對網(wǎng)約車身份的疑慮：“目前，相關(guān)的辦法尚未正式執(zhí)行，最擔(dān)心的就是網(wǎng)約工身份不明�！�

　　社保繳納問題惹人擔(dān)憂

　　除了身份不明之外，網(wǎng)約工最大的問題是什么？通過本報(bào)調(diào)查，65%的網(wǎng)友認(rèn)為社保繳納是他們最為擔(dān)憂的問題。

　　前段日子，北京“網(wǎng)約工”勞動(dòng)爭議第一案開庭，來自“好廚師”APP的7名廚師就自己的勞動(dòng)合同、社保繳納等問題將上海樂快信息技術(shù)有限公司（即“好廚師”平臺的所屬公司）告上法庭。廚師們稱在入職期間，自己每月工資5000元，每天從上午10點(diǎn)工作至下午6點(diǎn)，公司沒有與自己簽過勞動(dòng)合同，沒有繳納過社保，同時(shí)也沒有年假、加班費(fèi)等應(yīng)得的權(quán)益�！　∑渲邪紫壬�表示，公司每天會(huì)點(diǎn)名，給每位廚師派單。如果沒有單子，廚師們會(huì)穿著工服，到街上擺臺子展示做宣傳，“廚師不能拒絕派單，如果拒絕，輕者會(huì)被扣工資，重的就會(huì)被開除。如果客戶給差評，廚師就得自己買單，連續(xù)給3個(gè)差評，廚師也會(huì)被開除�！惫�司給他們約定的報(bào)酬是每月工資5000元，其中包含了1000元的交通費(fèi)，但是并沒有任何的加班費(fèi)，“連社保也從來都沒有繳過”。

　　正如“好廚師”公司的幾位廚師所言，權(quán)益得不到保障成了不少人選擇“網(wǎng)約工”前最大的攔路虎。網(wǎng)友“太之”就表示，自己不會(huì)考慮網(wǎng)約工，“權(quán)利得不到保障，有顧慮！”對此，唐毅律師建議無論是平臺公司還是司機(jī)個(gè)人，不妨購買一份意外傷害險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，保障自己的合法權(quán)益。

　　工作時(shí)間靈活最受青睞

　　雖然有著各種困擾，但并不妨礙一些網(wǎng)友想要“嘗新”的想法。在本報(bào)發(fā)布的調(diào)查中，39%的網(wǎng)友選擇“愿意做網(wǎng)約工”。不少人認(rèn)為，網(wǎng)約工的出現(xiàn)是對傳統(tǒng)工作模式的一種挑戰(zhàn)。網(wǎng)友“奶油仙子愛奶酪”就認(rèn)為，在目前就業(yè)難的形勢下，網(wǎng)約工有可能是一條新的擇業(yè)出路。

　　相比于朝九晚五，請假還要看老板臉色的傳統(tǒng)工作作息，“網(wǎng)約工”的工作時(shí)間不受限制成了網(wǎng)友們愿意嘗試一番的主要原因。根據(jù)本報(bào)調(diào)查顯示，有61%的網(wǎng)友選擇了“工作時(shí)間更自由”這一選項(xiàng)。網(wǎng)友“青梅”表示，雖然目前，網(wǎng)約工仍是一種尚不健全的就業(yè)方式，但是萬事都可以嘗試一下，“而且我更看重工作時(shí)間。一旦選擇了從事網(wǎng)約工的工作，時(shí)間上會(huì)更加自由，這樣可以更好地安排自己的時(shí)間�！�